Sistemul de încărcare al mașinii
Iată cum funcționează sistemul și cum se transferă electricitatea unul către celălalt.
În primul rând, sistemul electric al mașinii este caracterizat de DC, tensiune joasă (12 volți sau 24 volți), pol negativ, toată discuția următoare se desfășoară sub această premisă.
În primul rând, bateria. Bateria de pe mașină este sursa de alimentare auxiliară a mașinii, majoritatea sunt baterii cu plumb-acid, este o sursă de alimentare reversibilă DC de joasă tensiune, poate face conversie reciprocă a energiei chimice și a energiei electrice. Structura sa de bază este compusă din placă, electrolit, partiție, carcasă, care este împărțită în placă pozitivă și negativă, placă pozitivă acoperită cu dioxid de plumb, placă negativă acoperită cu plumb de metal pur asemănător unui burete, electrolitul este aproximativ 36% soluție de acid sulfuric.
În funcție de tipul de placă și de structura diferită a partiției, bateria poate fi împărțită aproximativ în baterie obișnuită, baterie fără întreținere, baterie de încărcare uscată și baterie coloidală, aceste câteva categorii, acum cea mai utilizată mașină este bateria fără întreținere. . O mașină cu funcție de pornire-oprire automată are o baterie specială, un compartiment din fibră de sticlă pe care este adsorbit electrolitul, o viteză mai mare de încărcare și descărcare și permite încărcare și descărcare multiplă. Dacă este deteriorat, nu poate fi înlocuit cu o baterie obișnuită.
