Sistemul de încărcare al mașinii
Deci, cum încarcă generatorul bateria? În sistemul electric al automobilului, generatorul și bateria sunt în paralel, când generatorul funcționează normal, tensiunea pe care o trimite este în general între 13,5 ~ 14,5 volți, mai mare decât cei 12 volți ai bateriei, în acest caz, bateria este sub formă de sarcină, echivalent cu generatorul pentru a alimenta bateria, adică generatorul pentru a încărca bateria.
Deci, cum se stochează electricitatea într-o baterie? Când bateria se încarcă, sub acțiunea sursei de alimentare externe, un număr mare de electroni revin de la placa pozitivă la placa negativă, astfel încât sulfatul de plumb de pe placă se reduce la plumb pur și dioxid de plumb, iar sulfatul rădăcina este combinată cu rădăcina de hidrogen a moleculei de apă pentru a genera acid sulfuric, ceea ce este echivalent cu conversia energiei electrice în energie chimică stocată în baterie. Când tot sulfatul de plumb este redus la plumb pur și dioxid de plumb, bateria este complet încărcată. Dacă încărcarea continuă în acest moment, electricitatea va diviza apa, creând hidrogen și oxigen. Uneori, o baterie va „bulbunea” atunci când este reîncărcată, când hidrogenul și oxigenul electrolizați scapă. În procesul de încărcare, datorită din ce în ce mai mult acid sulfuric în electrolit, densitatea electrolitului crește treptat, cu cât încărcarea este mai suficientă, cu atât densitatea electrolitului este mai mare; Când tot sulfatul de plumb de pe placă a fost convertit, densitatea electrolitului a atins cea mai mare valoare.
